使用單位 |
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安裝單位 |
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設備名稱 |
| 額定速度 | M/S | ||
規格型號 |
| 自由端高度 | M | ||
制造單位 |
| 吊籠提升高度 | M | ||
備案代碼 |
| 出廠編號 |
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設備代碼 |
| 安裝地點 |
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自檢結論
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負責人；
年 月 日 | 備注 |
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安裝單位簽章：
負責人：
年 月 日 |
使用單位簽章：
負責人：
年 月 日
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監檢人員：
確認方式：
年 月 日
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注：實施安裝過程監檢的施工升降機，檢驗機構監檢人員應在監檢確認欄簽字及簽屬確認方式。
序號 | 項類 | 檢 驗 內 容 與 要 求 | 檢驗記錄 |
1 | 技 術 資 料 | 制造單位應提供有效的資格證明； 產品出廠合格證。
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2 | 制造廠當地監督檢驗機構對產品的制造監督檢驗證明 |
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3 | 安裝單的安裝資質證明，及與使用單位共同驗收的設備基礎合格資料。 |
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4 | 安裝單位在安裝過程中，安裝記錄，調試試驗的報告文件。 |
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5 | 外 觀 | 施工升降機的明顯部位應設置耐腐蝕的金屬標牌。 |
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6 | 傳動齒輪箱、液壓裝置等充油部件均不允許出現滴油現象。 |
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7 | 升降機運動部件與建筑物和固定施工設備之間的距離不得小于0.25m。 |
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8 | 金 屬 結 構 | 導軌架軸心線全高對底座水平基準面的安裝垂直度公差值符合規定要求。 |
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9 | 重要結構件的焊縫應無明顯可見的焊接缺陷。 |
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10 | 緊固件應無缺陷或明顯松動。 |
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11 | 附著裝置應完好無損,固定可靠, 附墻架間距及附著距離應符合設計要求。 |
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12 |
基 礎 | 基礎應能承受設計規定的載荷，有土建施工證明資料。基礎周圍應有排水設施。 |
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13 | 基礎上吊籠和對重升降通道周圍應設置防護欄防護圍欄的高度不應低于1.5m。 |
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14 | 圍欄門應裝有機電聯鎖裝置,且在門開啟后,吊籠不能啟動。 |
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15 |
停 層 | 施工升降機各停層應設置層門或停層欄桿。 |
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16 | 封閉層門上應在視線位置設一觀察窗,且不裝玻璃。面積不小于6250px2。 |
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17 | 層門凈高度不應低于1.8m,層門凈寬度與吊籠進出口寬度之差不得大于120mm。 |
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18 | 機械傳動層門的開、關過程應由司機操作,且不得受吊籠運動的直接控制。 |
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19 | 層門或停層欄桿應與吊籠機械或電氣聯鎖。并且牢固可靠。應加防護罩。 |
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20 | 吊 籠 | 人貨兩用升降機的吊籠內空凈高度不得小于2m。 |
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21 | 吊籠頂部的周圍必須設置高度不低于1.05m的護身欄。護身欄安裝應牢固、可靠。 |
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22 | 吊籠頂部有緊急出口時，應裝有向外開啟的活板門,當門打開時,吊籠不能啟動。 |
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23 | 吊籠不允許當作對重使用。 |
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24 | 吊籠門的開啟高度不得小于1.8m。 |
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25 | 吊籠門需設置聯鎖裝置,只有當門完全關閉后,吊籠才能啟動。 |
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26 | 對 重 | 當升降機基礎下有一施工空間或通道時,應設有防對重墜落傷人的安全保護區。 |
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27 | 當對重使用金屬填充物,應采取措施防止移動。 |
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28 |
鋼 絲 繩
| SS型人貨兩用升降機,提升吊籠的鋼絲繩不得少于兩根且應是彼此獨立的 |
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29 | 鋼絲繩端部應固定可靠。繩卡數量要求如下表： |
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30 | 繩卡壓板應在鋼絲繩長頭一邊，繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍。 |
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31 | 鋼絲繩不得有絲磨損超標、扭結、壓扁、彎折、腐蝕、籠狀畸變、斷股、斷芯、波浪形、鋼絲或繩股擠出等缺陷。 |
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32 | 滑 輪
| 所有滑輪、滑輪組均應裝設有效的防止鋼絲繩脫槽的措施。 |
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33 | 鋼絲繩進出滑輪無異常現象。 |
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34 | SS型人貨兩用升降機提升用滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比不得小于40 |
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35 | 滑輪不應有：明顯可見的裂紋、輪槽磨損、輪槽壁厚磨損的缺陷。 |
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36 |
傳 動 系 統 | 傳動系統應安裝零部件應有安全防護設施。 |
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37 | 采用多層纏繞的卷揚機,應排繩有序。卷筒上應至少留有3圈鋼絲繩。 |
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38 | 卷筒兩側邊,超出最外層鋼絲繩的高度應大于2倍的鋼絲繩直徑。 |
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39 | 對SC型施工升降機,傳動齒輪、防墜安全器的齒輪與齒條的裝備精度應符合要求。 |
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40 | 傳動系統應設常閉式制動器, 制動器動作應靈活，工作可靠。 |
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41 | 當制動器裝有手動緊急操作裝置時，制動器應能用持續力手動松閘。 |
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42 | 當采用二套獨立的傳動系統時,每套傳動系統均應具備各自獨立的制動器。 |
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43 | 制動器的零部件不應有明顯的裂紋，過度磨損，塑性變形，缺件等缺陷 。 |
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44 |
導向 緩沖 | 吊籠與對重的導向應正確可靠,吊籠采用滾輪導向,對重采用滾輪或導靴導向。 |
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45 | 當吊籠停在完全壓縮的緩沖裝置上時,對重上面的自由行程不得小于0.5m。 | M | |
46 |
安 全 裝 置
| 吊籠必須設有防墜安全器。SC型升降機吊籠上應設置一對以上的安全鉤,防墜安全器動作時,設在安全器上的安全開關應將電動機和制動器電路斷開。 |
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47 | 有對重的升降機,當對重質量大于吊籠質量時，吊籠應設置雙向安全器。 |
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48 | 安全器出廠后動作速度不得隨意調整, 動作速度標定有效期限為1年。 |
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49 | 卷揚機傳動的升降機,應設防松繩和斷繩保護裝置。 |
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SC型升降機應采用漸進式安全器,不允許采用瞬時式安全器。 SS型升降機，當額定提升速度低于0.80m/s時,可采用瞬時式安全器。 |
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50 | 安全器應防止由于外界物體侵入或因氣候條件均不能影響升降機的正常運行。 |
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51 | 升降機必須設置自動復位的上、下限位開關。 |
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52 | SS型及SC型人貨兩用升降機必須設置極限開關。動作后只有手動才能復位。 |
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53 |
SS型和SC型人貨兩用升降機,上下極限限位開關的安裝位置，應按吊籠提升速不同而設置不同的安全距 .且靈敏可靠. |
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54 | 升降機的對重鋼絲繩或提升鋼絲繩應設防松繩裝置,當升降機出現松繩時，該開關立即切斷控制電路，制動器制動。 |
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55 | SS型升降機應設有手動安全裝置,該裝置應在人員進入吊籠之前起作用，使吊籠固定在導軌架上。 |
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56 | 電 氣 | 電氣設備與控制系統。應按《電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規范》的相關要求，必要時進行檢查。 |
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57 | 金屬結構的接地的型式采用TN-S接地系統，接地電阻不大于4Ω。 | Ω | |
58 | 絕緣電阻：額定電壓不大于500V時，一般環境中不低于0.8 MΩ，潮濕環境中不低于0.4MΩ. | МΩ | |
59 | 起重機總電源回路至少應有一級短路保護。 |
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60 | 起重機上總電源應有失壓保護。 |
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61 | 起重機必須設有零位保護。 |
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62 | 吊籠頂部有檢修裝置的應設有與吊籠內操作系統互鎖裝置。 |
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63 | 起重機上的每個機構均應單獨設置過流保護。 |
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64 | 漏電保護：漏電試驗應靈敏可靠。 |
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65 | 供電電源應設置斷錯相保護。 |
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66 | 應設上下運行接觸器連鎖保護 |
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67 | 升降機配電箱和操作盤應設急停開關. |
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68 | 空載 試驗
| 操縱機構、控制系統、安全防護裝置動作可靠、準確。 |
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69 | 吊籠應運行平穩、起動、制動正常，無異常響聲。 |
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70 | 潤滑系統正常有效. |
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71 | 額定載荷試驗 | 制動下滑量。對制動下滑量有要求的，制動下滑量應當在允許內。 |
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72 | 主要零件。主要零件無損壞。 |
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73 | 靜載荷 試驗 | 主要受力結構件。主要受力結構件無明顯裂紋、永久變形、油漆剝落 |
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74 | 升降機結構及連接應無任何損壞和永久變形。 |
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75 | 其他情況。無影響性能和安全的其他損壞。 |
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76 | 動載荷試驗 | 機構、零部件工作情況。機構、零部件等工作正常。 |
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77 | 機構、結構件損壞情況。機構、結構件無損壞，連接處無松動。 |
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78 |
吊籠 墜落 試驗
| 升降機結構及連接應無任何損壞和永久變形。 |
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79 | 吊籠地板在各個方向的水平度偏差改變值應符合規定要求。 |
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80 | SC型升降機進行吊籠墜落試驗后，升降機結構及連接應無任何損壞和永久變形。 |
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注：填寫要求：檢查項目合格填“符合要求”， 不合格注明原因，無此檢查項目劃“／”項表示無此項。